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車輛過斑馬線不禮讓行人,深圳開始扣分罰款了

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車輛過斑馬線不禮讓行人,深圳開始扣分罰款了

發(fā)布日期:2019-11-20 作者: 點(diǎn)擊:


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      作為社會主義發(fā)展先行示范區(qū)的深圳,有相對獨(dú)立的立法權(quán),在交通管理方面,最近有新交規(guī)出臺,11月1日起正式執(zhí)行,相關(guān)細(xì)則也逐步明朗。

     是的,作為生命線的斑馬線,交管規(guī)則里就有一條重點(diǎn)是相關(guān)的。您要問為什么要這么重視斑馬線嗎?看看數(shù)據(jù)。

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    據(jù)統(tǒng)計,2019 年以來,深圳全市在人行橫道發(fā)生的死亡交通事故共有 30 起,致 32 人死亡。

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     32條生命,就這么遠(yuǎn)離我們而去,背后受牽連的家庭與社會代價,更是長久的、慘痛的影響。

     11 月 1 日開始實(shí)施的深圳新交規(guī)完善了斑馬線前禮讓行人的新情況,在原有直行禮讓的基礎(chǔ)上,強(qiáng)調(diào)了轉(zhuǎn)彎、掉頭的禮讓,以及無行人通過斑馬線時的減速讓行。這意味著,深圳交警對不禮讓的行為查處延伸到了無燈控斑馬線和轉(zhuǎn)彎路口斑馬線,由路段執(zhí)法轉(zhuǎn)向路口執(zhí)法。

  

      11月5日,深圳交警聯(lián)合公交車、出租車以及網(wǎng)約車企業(yè)召開"轉(zhuǎn)彎車禮讓行人"新聞發(fā)布會,共同倡導(dǎo)車輛轉(zhuǎn)彎時禮讓行人交通出行風(fēng)尚。 會上深圳交警首次公布了對于機(jī)動車行經(jīng)斑馬線時不禮讓行人的處罰細(xì)則:

  1. 無論有無行人通過,必須減速時速不超過 30 公里不予處罰;

  2. 時速超過 30 公里情況下不可加速通過,否則視為違法;

  3. 違法處 500 元罰款,記 3 分。

    雅果君提醒您,重點(diǎn)來了。首先是車輛過斑馬線必須減速,低于30時速不處罰;二是時速過30的情況下不能加速了(兄dei,您踩油門的腳麻溜地這時候抬起來);三是,500元3分妥妥的。

    雅果作為理工君,頭腦里立馬亮起數(shù)字堆積的流程和場景,是的,時速,時速,時速,重要的問題說三遍,就是按時速來處罰斑馬線上車輛不禮讓的情況!

     我們的建議是,在示范區(qū),您要安全又遵規(guī)地過斑馬線,做到下面幾點(diǎn):

  •   首先,您眼睛看清前面的路況,同時腳下請踩剎車。記住,直行、轉(zhuǎn)彎、有無行人、有無燈控信號燈,都是要遵守減速讓行規(guī)則。

  •   其次,停車不停車看情況,請盯緊儀表盤上的時速表,切記不要超過30時速;

  • 有人在車道兩端進(jìn)入斑馬線立即踩停;友善的建議是,行車方向,相隔兩個車道的斑馬線上有人在,都應(yīng)該停車讓行

  • 切忌切忌,任何時候,斑馬線上有無行人通過或者障礙物,都不能腳踩油門,提速通過。

    雅果君的提醒,您看懂了嗎?不太明白的話,看看下面的動畫演示,您應(yīng)該就很好理解啦(此解釋參照國家法規(guī)要求),讀者們請自行加上30以下時速、不加速的深圳額外要求。

    第一個動畫里,斑馬線上人已過綠化帶,已通過的車道上車可以30以下時速通過,而在兩個車道垂直距離內(nèi)的車,都應(yīng)該停車禮讓。

      第二個動畫,人未過綠化帶(即沒在車道的斑馬線上),距離1個車道的車道2上車輛應(yīng)該停車讓行,車道1上車輛可30時速以下通過;如人過了綠化帶,則車道1、2上的車均應(yīng)停車禮讓。

     

再來實(shí)景圖來演示,給大家加深理解:

  



    您可能以為自己是老司機(jī),是不是沒有攝像頭拍照,就可以不管規(guī)則照老樣通過斑馬線了?要知道,交管局已經(jīng)認(rèn)可上傳拍照作為取證證據(jù)啦。若要人不知,除非己莫為,路上行人看不慣你,拍照上傳交管了就是證據(jù),老司機(jī)別僥幸啦!

     那么大家會嘀咕,行人就可以大大方方地過馬路看手機(jī),慢慢走了嗎?騎電動車的快遞小哥就可以左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)神行一般了嗎?非也。雖然沒有細(xì)則處罰行人、非機(jī)動車違規(guī)過馬路,那是因?yàn)榉芍贫ㄊ且匀藶楸荆辽系脑瓌t。雅果君倡導(dǎo):行人及非機(jī)動車行經(jīng)斑馬線時,遵行"看左看右、確保安全、快速通過"原則,避免乃至杜絕突然沖出、低頭慢走等不文明、不安全行為。記住,大家好,才是真的好!


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