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用于交通場景監(jiān)測的微波雷達關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用

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用于交通場景監(jiān)測的微波雷達關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用

發(fā)布日期:2020-05-08 作者:中國智能交通協(xié)會 點擊:

  完成單位:北京川速微波科技有限公司、北京信息科技大學(xué)、浙江省計量科學(xué)研究院

  成果簡介:  
  當(dāng)前,微波雷達在交通領(lǐng)域?qū)嶋H應(yīng)用中存在著高精度測距、測速、測角以及抗干擾等問題,針對這些問題項目就是提出了三項關(guān)鍵技術(shù),具體說明如下:
  1.首次采用非等間距微帶陣列天線技術(shù)和長基線比相測角層級解模糊技術(shù)。在不增加接收通道數(shù)的情況下,增加天線有效口徑,提高測角精度,解決了遠距離車輛目標測角不準確的問題而導(dǎo)致的車輛車道劃分錯誤的問題。
  2.首次采用高精度測距測速技術(shù),即距離速度高精度二維聯(lián)合估計技術(shù)。針對線性調(diào)頻連續(xù)波(LFMCW)工作體制,研制了一種距離速度高精度二維聯(lián)合估計算法,在只增加極小計算量的情況下,實現(xiàn)了對目標距離和速度信息的高精度二維聯(lián)合估計。該方法與傳統(tǒng)的基于FFT或周期圖的方法相比,當(dāng)信噪比不低于-20dB時,距離速度測量精度提高5倍以上,在不增加硬件成本的情況下,大大提高了車輛檢測與定位的準確性。
  3.研發(fā)了一種環(huán)境干擾識別和抑制技術(shù)。提高了雷達的惡劣自然環(huán)境適應(yīng)能力和抗電磁干擾能力,解決了傳統(tǒng)交通測速雷達在雨、雪、冰雹等惡劣天氣狀況下及某些電磁干擾環(huán)境下無法正常工作的難題。
  項目成果已轉(zhuǎn)化成為系列交通雷達產(chǎn)品,包括交通卡口測速雷達、車流量雷達、交通場景雷達等。產(chǎn)品主要技術(shù)性能指標如下:


表1 交通場景雷達技術(shù)指標

用于交通場景監(jiān)測的微波雷達關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用


  該應(yīng)用指標可以滿足多種應(yīng)用場合,如多目標軌跡跟蹤、車流量信息統(tǒng)計、交通場景時間監(jiān)測等。如圖1所示是交通路口對車輛的實時跟蹤效果,交通場景雷達實時給出了跟蹤車輛的軌跡、車輛數(shù)、車道劃分等信息。圖2所示是高速岔路口的應(yīng)用,其中違規(guī)車輛可以準確監(jiān)測。


 交通場景雷達在交通路口的應(yīng)用

圖1 交通場景雷達在交通路口的應(yīng)用


交通場景雷達在高速岔路口的應(yīng)用

圖2 交通場景雷達在高速岔路口的應(yīng)用


  推廣應(yīng)用前景:
  項目成果轉(zhuǎn)化的高精度測速雷達、車流量雷達系統(tǒng)先后已在全國各省、直轄市的交通公路監(jiān)測項目中投入使用,交通場景雷達已在多處交通路口和高速路上試點使用。
與其他國內(nèi)外產(chǎn)品相比,該項目成果形成的產(chǎn)業(yè)化產(chǎn)品性能和價格具有明顯的優(yōu)勢,降低了交通管理部門的采購成本和管理成本,在國內(nèi)得到廣泛應(yīng)用,替代了同類進口產(chǎn)品并實現(xiàn)了出口,取得了良好的經(jīng)濟和社會效益。


本文網(wǎng)址:http://m.yelly.cn/news/534.html

關(guān)鍵詞:交通場景監(jiān)測,微波雷達,關(guān)鍵技術(shù)

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